McLaren gana el título de constructores de Fórmula 1

McLaren asegura matemáticamente su décimo título de constructores en la F1, un logro que no concretaba desde 1998, dominando la temporada.

En una exhibición de consistencia y poderío, McLaren F1 Team ha puesto fin a 26 años de espera al asegurar el Campeonato de Constructores de la Fórmula 1 en el vibrante Circuito Urbano de Marina Bay, escenario del Gran Premio de Singapur. La escudería de Woking, una de las más legendarias del paddock, alcanzó matemáticamente su décimo título mundial, un hito que no conseguía desde la temporada 1998.

La dupla de pilotos, compuesta por el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, fue fundamental para concretar el ansiado bicampeonato. Norris subió al tercer escalón del podio, mientras que Piastri, con una actuación sólida, terminó en la cuarta posición. Esta combinación de resultados les otorgó 27 puntos cruciales, llevando su total de la temporada a 650 unidades, una cifra inalcanzable para sus perseguidores más inmediatos, Ferrari y Red Bull, a falta de seis carreras.

¿Cómo se definió el Campeonato de Constructores en Singapur?

Tras una racha de resultados mixtos en las carreras anteriores, incluyendo un complicado Gran Premio de Azerbaiyán donde Piastri abandonó y Norris solo sumó 6 puntos, el escenario para el desenlace se trasladó a Asia. McLaren llegaba a Singapur necesitando solo 13 puntos para sellar el campeonato, una misión que cumplió con creces bajo las luces de la ciudad estado.

El equipo no dejó espacio para la sorpresa. Desde el inicio de la temporada 2024, el MCL38 ha sido el auto más consistente y competitivo de la grilla, acumulando un historial de 12 victorias en las primeras 18 carreras. Este dominio abrumador les permitió llegar al cierre asiático con un margen tan amplio que hizo la coronación una cuestión de tiempo. La última vez que McLaren logró un bicampeonato fue en 1990/1991, hace más de tres décadas, lo que realza la magnitud de este logro.

El Legado de McLaren: Una Potencia Histórica Reafirmada

Con este décimo título, McLaren consolida su lugar como una de las escuderías más exitosas en la historia de la Fórmula 1. Solo superada por Ferrari y Williams en número de títulos de constructores, la escudería papaya ha reafirmado su estatus de leyenda. Sus títulos se reparten a lo largo de distintas eras, demostrando una capacidad de resiliencia y evolución única:

1974 (con Emerson Fittipaldi)

1984, 1985 (con Niki Lauda y Alain Prost)

1988, 1989, 1990, 1991 (con Ayrton Senna y Alain Prost)

1998 (con Mika Häkkinen)

2025 (con Lando Norris y Oscar Piastri)

Este nuevo campeonato no solo cierra un ciclo de espera, sino que enaltece el proyecto de reconstrucción que el equipo inició hace varios años, culminando en la era de regulaciones técnicas iniciada en 2022 y potenciada con el aterrizaje del talentoso Oscar Piastri en 2023.

¿Puede McLaren Batir el Récord de Puntos en la F1?

Aunque el título de constructores ya está en sus vitrinas, la temporada de McLaren no ha terminado. Queda un objetivo histórico por perseguir: superar el récord de puntos en una temporada, establecido por Red Bull Racing en 2024 con 860 unidades.

Tras sumar 27 puntos en Singapur, McLaren acumula 650 puntos. Para superar la marca de Red Bull, necesitaría acumular 211 puntos en las seis carreras restantes. Teóricamente, el máximo posible por carrera es de 44 puntos (con un 1-2 y la vuelta rápida), lo que significa que, si lograran un doblete en cada una de las carreras que quedan, podrían sumar hasta 264 puntos.

Sin embargo, la tarea es titánica. El equipo no gana una carrera desde el Gran Premio de Hungría y no ha logrado un doble podio (1-2) en las últimas tres fechas. El rendimiento de Ferrari y Red Bull en la recta final del campeonato será determinante para saber si McLaren puede o no imponer esta nueva marca. ¿Serán capaces Norris y Piastri de mantener un nivel perfecto hasta Abu Dhabi?

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